摩根大通发表研究报告指,中国国家铁路集团计划全国铁路投产新线2,000公里以上,并力争基建投资达5,200亿元人民币。
摩通认为,内地政策方向为行业下一阶段奠定坚实的基础,并支撑该行对十五五计划的建设性展望。虽然内地基调谨慎,但实际投资交付及新增里程等一再超出预期,国铁连续四年超额完成年度新线目标约20%,该行预计有关趋势将持续至2026年及以后。
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该行表示,中国中车(01766.HK) +0.040 (+0.694%) 沽空 $1.32千万; 比率 24.891% (601766.SH) -0.060 (-0.945%) 及时代电气(03898.HK) -0.220 (-0.493%) 沽空 $2.97千万; 比率 26.893% (688187.SH) -0.660 (-1.099%) 在内地铁路股中表现跑赢大市,并认为今年行业将有更好的表现机会。该行指出,由於MU密度提升、高速铁路持续扩张,以及动车组、机车与轨道车辆明确需求,预料将持续推动车辆需求。上述两间公司均拥有强大的订单量,并占有主导市场份额。对於中国中铁(00390.HK) +0.050 (+0.977%) 沽空 $5.43千万; 比率 16.118% (601390.SH) +0.150 (+2.439%) ,即使营收增长趋於正常化,向高价值国家项目转型及稳健的海外订单增长仍将支持利润率韧性,并催生新增长引擎。(sl/j)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2026-02-27 16:25。) (A股报价延迟最少十五分钟。)
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