據《彭博》引述知情人士透露，工信部、國家市監局及發改委早前聯合召開會議，召集比亞迪(01211.HK) -3.000 (-2.353%) 沽空 $9.84億; 比率 38.146% (002594.SZ) -6.450 (-1.859%) 、吉利(00175.HK) -0.340 (-2.101%) 沽空 $1.73億; 比率 23.693% 及小米-W(01810.HK) -0.750 (-1.394%) 沽空 $7.91億; 比率 16.042% 等十多家車企高管赴京會談，要求企業「自我約束」、「自我監督」，不得以低於成本的價格銷售汽車或提供不合理的折扣。與會各方還就「零公里」二手車銷售和車企長期拖欠供應商貨款等問題交換意見。
報道稱，監管機構聯手召汽車業商討定價等營運問題實屬罕見，顯示中央高度關注電動車行業惡性競爭態勢。面長期拖欠供應商貨款的做法正擠壓供應鏈的現金流，為車企積累隱性債務。不過，會議並未出台具體強制措施，尚未清楚車企若不遵守口頭警告將面臨的後果。(ta/w)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-06-19 16:25。) (A股報價延遲最少十五分鐘。)
相關內容《大行》中銀國際列出「南向資金」今年以來活躍交易股份名單(表)
AASTOCKS新聞